多向变位梳型伸缩缝安装

多向变位梳型伸缩缝安装

钢板止水带

钢板止水带即在浇筑下层混凝土时，预埋300mmx3mm的钢板，其中有10-15cm的上部露在外面，在下次再浇筑混凝土时把这部分的钢板一起浇筑进去，起到阻止外面的压力水渗入的作用。一般钢板止水带是采用冷轧板作为母材，因为冷板厚度能够均匀，热板一般厚度达不到均匀的程度，厚度一般为2毫米或者3毫米，长度一般加工成3米长或者6米长，一般为三米好运输。止水钢板对焊接节点要求较高，不能出现漏点，影响防水性能。施工要点1、止水钢板

钢边止水带

钢边橡胶止水带的断面采用非等厚结构，分强力区和防水区，使各部分受力均匀，合理。伸缩孔久壁为平面，施工时板模夹制接触面大，不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接，使防水性能好。钢边橡胶止水带它的特点是采用断面采用非等厚结构，分强力区和防水区的一种止水产品，它使各部分受力均匀，合理。钢边橡胶止水带,钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移,使各部分受力均匀

橡胶止水带

橡胶止水带和止水橡皮系以天然橡胶与合成橡胶为主要原料，掺加助剂及填充料，经塑炼、混炼、压制成型，其品种规格较多，有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。以天然橡胶或合成橡胶为主要原料，掺入多种助剂和填充料，经塑化、混炼、压延和硫化等工序制成。根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。该止水材料具有良好的弹性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强、防水性能好，

中埋式止水带

中埋式橡胶止水带接头方法有两种:一种是采用粘接剂进行冷接头，一种是使用热硫化模具进行热接。下边就分别介绍下两种接头方法:粘接剂冷接是采用橡胶止水带冷接胶水、采用搭接法把止水带需要接头的断面用磨光机磨平5~10厘米、涂胶水压实即可，具有强度高、凝固快的优点、施工方便、省时省力，可达到一般工程质量要求。现场热接硫化法接头是使用与止水带匹配的热硫化模具及生胶片现场硫化热接，施工难度大，但接头效果理想，适合对工

背贴式止水带

背贴式橡胶止水带是采用国家标准GB18173.2-2000《高分子防水材料止水带》组织生产的。 因此我们可以按用户要求生产形状、尺寸的橡胶止水带，另外还为不同工程、不同部位的需要备有十字型，丁字型、斜度型和内外转角型产品，可适用于设计要求。在止水带产品在运输时，应避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放，勿加重压。存放场所保持-10℃-+30℃，相对湿度在40%-80%。背贴式橡胶止水带适用范围:应用于地下构

桥面抛丸防水施工

主要施工方法和措施：　　1)桥面铺装采用C50混凝土，桥面抛丸施工，塌落度控制范围70mm-90mm。钢筋安装完毕后，测量人员对铺筑层中线位置、轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后才可浇注砼。浇注前桥面应充分湿润，以不积水为标准。混凝土摊铺布料要均匀，桥面防水施工，布料高度略高于桥面设计标高2cm左右，以利于整平和收浆，桥面抛丸防水施工厂家，人工补料时宜采用铁锹扣铺，严禁抛掷和踩踏混凝土，防止砼拌和物离析

桥面抛丸防水施工

主要施工方法和措施：　　1)桥面铺装采用C50混凝土，桥面抛丸施工，塌落度控制范围70mm-90mm。钢筋安装完毕后，测量人员对铺筑层中线位置、轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后才可浇注砼。浇注前桥面应充分湿润，以不积水为标准。混凝土摊铺布料要均匀，桥面防水施工，布料高度略高于桥面设计标高2cm左右，以利于整平和收浆，桥面抛丸防水施工厂家，人工补料时宜采用铁锹扣铺，严禁抛掷和踩踏混凝土，防止砼拌和物离析

桥面抛丸防水施工

主要施工方法和措施：　　1)桥面铺装采用C50混凝土，桥面抛丸施工，塌落度控制范围70mm-90mm。钢筋安装完毕后，测量人员对铺筑层中线位置、轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后才可浇注砼。浇注前桥面应充分湿润，以不积水为标准。混凝土摊铺布料要均匀，桥面防水施工，布料高度略高于桥面设计标高2cm左右，以利于整平和收浆，桥面抛丸防水施工厂家，人工补料时宜采用铁锹扣铺，严禁抛掷和踩踏混凝土，防止砼拌和物离析

桥梁顶升

什么才是更换桥梁支座的正确就位? 桥梁支座的正确就位先使桥梁支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪

桥梁顶升

施工安装中的问题主要有：　　1、 支座垫石高度不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空有支座受压过大2、上支座垫石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏压支座垫石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差过大，支座安装的位置偏差过大3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪切入形过大。　　4、 支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上

桥梁顶升

桥梁整体同步顶升技术是近年来在桥梁改造工程中运用较广泛的一种新型技术，具有工程改造成本低、施工周期短、资源利用率高、可以不阻断交通的优点。　　桥梁整体同步顶升在桥梁支座更换、调整、维修，梁体移位、复位、抬高以及建筑物抬高等诸多领域内得到了广泛的应用，不但有效的保证了桥梁上部结构的完整性，还具有良好的社会和经济效益。

桥梁增高

桥梁整体同步顶升技术是近年来在桥梁改造工程中运用较广泛的一种新型技术，具有工程改造成本低、施工周期短、资源利用率高、可以不阻断交通的优点。　　桥梁整体同步顶升在桥梁支座更换、调整、维修，梁体移位、复位、抬高以及建筑物抬高等诸多领域内得到了广泛的应用，不但有效的保证了桥梁上部结构的完整性，还具有良好的社会和经济效益。

桥梁位移

桥梁整体同步顶升技术是近年来在桥梁改造工程中运用较广泛的一种新型技术，具有工程改造成本低、施工周期短、资源利用率高、可以不阻断交通的优点。　　桥梁整体同步顶升在桥梁支座更换、调整、维修，梁体移位、复位、抬高以及建筑物抬高等诸多领域内得到了广泛的应用，不但有效的保证了桥梁上部结构的完整性，还具有良好的社会和经济效益。

桥梁顶升

桥梁整体同步顶升技术是近年来在桥梁改造工程中运用较广泛的一种新型技术，具有工程改造成本低、施工周期短、资源利用率高、可以不阻断交通的优点。　　桥梁整体同步顶升在桥梁支座更换、调整、维修，梁体移位、复位、抬高以及建筑物抬高等诸多领域内得到了广泛的应用，不但有效的保证了桥梁上部结构的完整性，还具有良好的社会和经济效益。

桥梁支座更换

桥梁支座施工安装中的问题主要有：　　1、 支座垫石高度不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空有支座受压过大 2、上支座垫石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏压支座垫石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差过大，支座安装的位置偏差过大 3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪切入形过大。　　4、 支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆

桥梁支座更换

桥梁支座病害及原因分析 1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它 支座压力增大 ，发生较大变形。　　2、 橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多，主要可分为两类：一是橡胶支座本身的质量问题。二是施工安装的问题。 橡胶支座本身的质量问题主要有：橡胶质量不符合要求，比如：使用再生橡胶；胶料中有夹杂、微孔含量低；胶层厚度不均匀，保护胶层的厚度达不到要求，另外，

支座更换

桥梁支座施工安装中的问题主要有：　　1、 支座垫石高度不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空有支座受压过大 2、上支座垫石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏压支座垫石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差过大，支座安装的位置偏差过大 3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪切入形过大。　　4、 支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆

支座更换

支座更换1、用铁勾或人工取出旧支座，如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出，取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。　　2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面，如有支座下钢板，则应打磨去除铁锈。　　3、测量垫石顶面标高，如顶不平整，则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高，则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平；垫石顶面如需降低，则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏